【2019年】第23回マリーンカップの傾向と対策と予想と。

2019/04/16 2019/04/16

目次（タップすると開きます）

はじめに
投票サイト別のポイント還元率と特典
レース傾向
平均配当
人気別成績
過去10年で馬券内に入った地方馬
出走馬レビュー
前日予想

第23回マリーンカップ

2019年4月17日
船橋競馬場ダート1600ｍ

投票サイト別のポイント還元率と特典

投票サイト	還元率	特典
楽天競馬	10％	楽天ポイント
SPAT4	最大2.5％	現金交換などに使えるポイント
JRA IPAT	0％	何もくれない！

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船橋ダート1600ｍ-傾向

最初のコーナーまでの距離が300ｍ弱と交流重賞にしては比較的短く、どうしても逃げたい馬がかち合った場合はハイペースになりやすい。
しかし短いゆえにこの段階で置かれるようでは話にならないのである程度の出脚は必要不可欠
最後の直線も308ｍと十分な距離があるのでペースによっては直線だけでも十分に差し届く
○内枠若干有利
○船橋はスパイラルコーナー採用
コーナー入り口が緩く出口がキツい。スピードを落とさずにコーナーに進入出来る。
さらにコーナーには外から内への傾斜もついていて曲がりやすく設計されている。

空撮画像：グーグルマップ

マリーンカップ-過去10回の傾向

中央勢が10戦全勝
2011年は行われなかったので2008年から去年までの過去10回のマリーンカップではJRA馬が全て勝っている。

逃げ馬の成績があまり良くない
2～5番手の先行タイプが実績をあげているレース
去年のアンジュデジールが実に11年ぶりの逃げ切りだった。
馬券圏内には残っても勝ちきれないレース傾向

馬券になるのは6番人気まで
ただでさえ堅い傾向の重賞で今年は8頭立て
法則が崩れる可能性は低く、7、8番人気馬はオミットで良さそう。

過去10年で万馬券になったのは…
馬連×0回
3連複×1回gh
3連単×4回（6桁配当×1回）

・3連複から3連単のアップ率は6.15倍（過去10回）

マリーンカップ-平均配当

データは過去10回

券種	平均配当	最低配当	最高配当
単勝	448円	120円	1,840円
馬連	1,140円	150円	5,430円
三連複	2,667円	190円	16,680円
三連単	16,400円	400円	102,380円

マリーンカップ-人気別成績

データは過去10回

人気	1着	2着	3着	勝率	連対率	複勝率
1人気	6	2	1	60％	80％	90％
2人気	2	2	2	20％	40％	60％
3人気	0	4	2	0％	40％	60％
4人気	2	1	3	20％	30％	60％
5人気	0	0	1	0％	0％	10％
6人気	0	1	1	0％	10％	20％
7人気以下	0	0	0	0％	0％	0％

マリーンカップ-地方馬成績

地方馬が馬券圏内に入ったのは過去10回で5例
0勝 2着2回 3着3回

年	馬名	所属	着順	人気
2017年	ララベル	大井	2着	6人気
2017年	リンダリンダ	大井	3着	4人気
2014年	カイカヨソウ	船橋	3着	5人気
2012年	クラーベセクレタ	船橋	2着	2人気
2010年	ユキチャン	川崎	3着	3人気

独断と偏見に満ちた出走馬レビュー

1.エミノマユアク［船橋］
牝馬交流重賞【0.0.0.4】

何気に牝馬交流重賞の経験豊富な6歳馬
ただ4戦の戦績は勝ち馬との平均着差が2.95秒とボロ負けの連続

しかし今までビリになったことはなく必ず3頭以上は負かしている。
堅実に自分の力を出すタイプだし、今回は8頭しかいないので上位陣に思わぬ波乱が勝手に（←これ大事）起きてくれればあれよあれよの食い込みもある!?

2.ナムラアヴィ［浦和］
牝馬交流重賞【0.0.0.1】

ハマった時は小回り浦和でも怒涛の追い込み脚を見せる切れ者牝馬
ただ成績を見てわかる通り条件クラスでも滅多にハマらない。
そして鞍上が吉留というあたりに陣営のファイティングポーズを感じない。

3.オウケンビリーヴ［JRA］
地方交流重賞【1.2.0.0】
内）牝馬交流重賞【0.1.0.0】

千ニメインで使われてきていて千六は5戦未勝利も2着が3回ある
加えて全兄弟のレースドール、バトードール、ミニョネットの主戦場は中距離ダートだったとなれば距離に心配ナシ
今回のメンバーでは屈指の力量、頼れる安定感

4.ベニアカリ
牝馬交流重賞【初挑戦】

3走前にロジータ記念10着で、前走のB3特別でも2着
普通ならビタイチいらない。
んだけど、ロジータ記念8着で次走C1特別で4着だったマルカンセンサーがTCK女王盃でラビットランに先着する2着入線
それと比較してしまうとこの馬にもワンチャンくらいは出てくる。
まあ普通に考えたらビタイチいらないけど。

5.チークス［川崎］
牝馬交流重賞【初挑戦】

前走C1特別の勝ちタイムは同日メイン（B1）を勝ったカジノシップより1.1秒も早かった。
カジノシップは17戦10勝の力量馬なので、時計上とはいえこれを7馬身近く引き離したのは単純に凄い。

すでに南関Aクラスの走力を証明しているけど、マリーンCは斤量が別定条件でJRAの実績馬と1kgしか変わらず、南関東で重賞勝ちのあるラーゴブルーとC1条件を勝ったばかりのこの馬が同斤量
同じ船橋の牝馬交流でもハンデ戦で確実に軽量で出られるクイーン賞であればもっともっと面白かった。

6.ラーゴブルー［川崎］
牝馬交流重賞【0.0.0.1】

ノーザンファームの生産馬で姉弟にデニムアンドルビーやキタノコマンドールがいる良血馬
しらさぎ賞制覇の勢いを駆って出た初交流重賞のスパーキングレディーCはリエノテソーロに1.9秒も離された6着だけど、この時は序盤に内側で揉まれに揉まれた。
今回は少頭数で揉まれる心配もほぼなくスムーズな先行が可能だし、去年よりパワーアップしている感もあるので、川崎で付けられた差は詰められる。

7.アイアンテーラー［JRA］
牝馬交流重賞【1.0.0.2】

全6勝に対して2着が1回、3着が0回
連対圏に入った7回全てが最初のコーナーから先頭で逃げた時
逃げれなかった時と、誰かに交わされた後は非常に脆い。
2着の時も5馬身離されているので、単純に他の馬が来なかっただけ。

本命にするなら話は簡単だけど、対抗、連穴には置きにくいタイプ
本命にしないなら、この馬が逃げるのか、逃げた時はどの辺で本命馬がこの馬を交わすのかまで考えないといけないので難しいですね！

8.リエノテソーロ［JRA］
地方交流重賞【3.0.0.3】
内）牝馬交流重賞【2.0.0.2】

アイアンテーラーと同じくピンかパーかのタイプ
JRA勢の上位独占が有望な組み合わせなのにこれは実に悩ましいｗ
オウケンビリーヴを負かしたスパーキングレディーカップの後の2戦連続のダート大敗は陣営的には1800ｍの距離が堪えたと思っているよう。
それが確かなら1600ｍに短縮された今回は再びオウケンを負かす走りを魅せる可能性がある。

マリーンカップ-前日予想

8頭立てなのに地味に難しい…
んまー実質的にはフルゲートと比べてJRA勢が1～2頭少ないくらいなんだけど。
あといつも交流重賞に出てくるのは賑やかしのホースケアとかやし。
今回どうしたホースケア。出走枠は空いてるぞ。っていう。

馬券は安定感抜群のオウケンビリーヴが堅軸
JRA勢3頭の馬券はつまらないので買わずにラーゴブルーの食い込み期待
地方生え抜きのチークスも買いたいけど、まだやっぱりラーゴブルー上位かなと。
心情的にはチークスが先着しても良し。馬券的にはダメだけどｗ

2019年-地方交流重賞馬券成績

2019年交流重賞-馬券収支-

2019.3.15

2019交流重賞馬券成績重賞レース名購入金額払戻金額馬券成績 TCK女王盃6,400円─ハズレ川崎記念5,100円─ハズレ佐賀記念6,200円4,200円的中エンプレス杯6,000円─ハズレダイオライト記念5,300円12,090円的中名古屋大賞典11,000円12,100円的中黒船賞...

地方交流重賞は馬券で儲けるよりいかに損をせずに楽天ポイントを取るかだと思っている。
私はこのポイント最大化手法を駆使して毎年負けています←

この記事を書いた人

グイグイ

2017年に不惑を迎えたが、未だにレース選択、券種、資金配分に迷いまくりの中堅ギャンブラー。最大の趣味は競馬で南関東・大井が主戦場。大井開催日は戦ってます。ボートレースは一時期かなりハマっていたけど、持ちペラ制度廃止以降はたしなむ程度。オートレースは控除率が高すぎるのでSGのみ観戦料代わりに参戦する事が多い。競輪は親父の担当だったので知識はあるけど、車券は買わない。